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商務(wù)用車(chē)是指為了商業(yè)和工作目的而購(gòu)買(mǎi)和使用的車(chē)輛。這些車(chē)輛通常用于公司組織會(huì)議、商務(wù)出行、送貨和客運(yùn)等。商務(wù)用車(chē)的需求不僅體現(xiàn)了公司對(duì)交通工具的需求，也考慮到了在商務(wù)活動(dòng)中盡可能節(jié)省時(shí)間和提高效率的要求。
商務(wù)用車(chē)通常涵蓋了車(chē)輛類(lèi)型的廣泛范圍，包括轎車(chē)、SUV、商務(wù)MPV、貨車(chē)等。視需求而定，商務(wù)用車(chē)的配置和功能也各不相同。例如，豪華轎車(chē)或商務(wù)MPV可以提供更為舒適的乘坐體驗(yàn)以及先進(jìn)的科技配置；而貨車(chē)則必須具有可靠的運(yùn)輸能力和穩(wěn)定的運(yùn)貨性能。
商務(wù)用車(chē)的選擇應(yīng)該考慮到各種不同的因素。除了基礎(chǔ)的價(jià)格和配置要求之外，還需要考慮到公司的預(yù)算、車(chē)輛使用壽命、維護(hù)成本和保險(xiǎn)等。同時(shí)，對(duì)于那些需要長(zhǎng)期租賃車(chē)輛的企業(yè)而言，更應(yīng)該從供應(yīng)商的口碑和服務(wù)質(zhì)量等方面去進(jìn)行綜合考慮和選擇，以便選出最適合企業(yè)的商務(wù)用車(chē)。
商用車(chē)輛的用途如下:商用車(chē)輛用于大型會(huì)議:每年都有很多大型會(huì)議，會(huì)用到大量的汽車(chē)。這是商用車(chē)顯示價(jià)值的時(shí)候。成都會(huì)議租車(chē)也常用商務(wù)車(chē)。商用車(chē)輛用于旅游業(yè):旅游業(yè)也發(fā)展很快，所以很多旅游公司會(huì)選擇成都租賃商務(wù)車(chē)提供小型旅游團(tuán)。很多人在旅行的時(shí)候喜歡去公路旅行，而適合去公路旅行的車(chē)輛一般是SUV和轎車(chē)。而商用車(chē)空空間寬大，座椅舒適，穩(wěn)定性好，現(xiàn)在越來(lái)越受游客歡迎。商務(wù)車(chē)用于商務(wù)旅行:公司老板或業(yè)務(wù)單位出差經(jīng)常使用商務(wù)車(chē)。商務(wù)車(chē)不僅外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚大方，而且內(nèi)飾空空間足夠大，足夠舒適，座椅數(shù)量多，是商務(wù)用車(chē)的首選車(chē)型之一。
接飛機(jī)、送高鐵、應(yīng)酬接待，作為一個(gè)現(xiàn)代的公司，迎來(lái)送往是必不可少的。除了公司的員工，出力最多的恐怕就要數(shù)這些車(chē)了。
那么選擇一臺(tái)什么車(chē)作為接待用車(chē)最為合適呢？老板的座駕還是接待專(zhuān)車(chē)？很多企業(yè)會(huì)選擇別克GL8，因?yàn)楫吘管?chē)型可靠，合資品牌價(jià)格也適中；有些中大型的企業(yè)預(yù)算比較充足，可能會(huì)選擇比較高端的品牌作為接待用車(chē)，像奔馳的V級(jí)，或者加價(jià)神車(chē)埃爾法、雷克薩斯LM等等。今天給大家介紹三款MPV，相信也能成為商務(wù)接待的不錯(cuò)選擇。
大眾凱路威指導(dǎo)價(jià)格：35.5萬(wàn)元起
提起大眾，它是我們中國(guó)消費(fèi)者最熟悉不過(guò)的品牌了，帕薩特、邁騰都是優(yōu)秀的商務(wù)車(chē)型，無(wú)論是事業(yè)單位，還是私人企業(yè)，大眾品牌足足占了半邊天。凱路威作為一款MPV，出現(xiàn)在人們的視野中其實(shí)并不多，從外觀看，它四四方方，中規(guī)中矩，像極了嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的德國(guó)人。
它身材高大，全車(chē)尺寸為5304mm*1904mm*1990mm，接近2000mm的高度，在這個(gè)價(jià)格區(qū)間和這個(gè)級(jí)別的MPV中絕對(duì)是無(wú)可比擬的，絕對(duì)夠?qū)拤虼蟆?p>
3400mm的軸距，使得乘坐空間寬大舒適，不必再讓腿部受委屈。凱路威是一輛4門(mén)車(chē)，換句話(huà)說(shuō)，只有右側(cè)這一個(gè)門(mén)可以打開(kāi)。
2.0L的排量，看似有點(diǎn)小馬拉大車(chē)，但是配有渦輪增壓4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可以輸出204匹的馬力，同時(shí)使用了7檔濕式雙離合變速箱。內(nèi)部空間的寬大，也給了許多改裝公司發(fā)揮的空間，各種改裝過(guò)后，可以把它變成一個(gè)移動(dòng)的小型會(huì)議室。
克萊斯勒大捷龍PHEV指導(dǎo)價(jià)格：49.69萬(wàn)元起
如今國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)上，說(shuō)起美系車(chē)，大家一定會(huì)說(shuō)GL8是絕對(duì)的大當(dāng)家。不錯(cuò)，美系MPV在國(guó)內(nèi)似乎除了別克GL8，再?zèng)]有其他的品牌了。但是不然！克萊斯克大捷龍就是另一美系MPV的杰出代表。90年代后期，克萊斯勒大捷龍?jiān)?jīng)大量地進(jìn)口到中國(guó)，在國(guó)內(nèi)活躍了很長(zhǎng)一段時(shí)間。
但是由于種種原因，克萊斯勒大捷龍逐漸地消失在人們的視野里，直到近幾年，它才重新回歸。這次回歸，它變成了一款油電混合的車(chē)型，雖然是一款油電混合車(chē)型，但是它的排量可不小，3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，有著245匹動(dòng)力輸出。全車(chē)的電動(dòng)滑門(mén)和尾門(mén)，豐富的車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)，讓這臺(tái)車(chē)科技感十足。
它的尺寸是5176mm*2023mm*1777mm，軸距達(dá)到3089mm，也算是個(gè)大塊頭吧。克萊斯克大捷龍進(jìn)口之時(shí)，國(guó)內(nèi)的MVP市場(chǎng)并沒(méi)有像現(xiàn)在豐田塞納、本田奧德賽等混動(dòng)車(chē)型，可以說(shuō)大捷龍也是開(kāi)創(chuàng)了混動(dòng)MPV的先河。當(dāng)然，接近50萬(wàn)的售價(jià)也不算低了。
日產(chǎn)貴仕指導(dǎo)價(jià)格46.8萬(wàn)元起
日本傳統(tǒng)三大汽車(chē)公司里，豐田和本田都有MPV的車(chē)型在國(guó)內(nèi)上市。本田更是有奧德賽和艾力紳兩款車(chē)同場(chǎng)競(jìng)技，而豐田有著加價(jià)神車(chē)埃爾法和超級(jí)奶爸車(chē)塞納，并且塞納今年也將國(guó)產(chǎn)，這時(shí)的日產(chǎn)在MPV市場(chǎng)上就顯得單薄了許多。然而，日產(chǎn)貴仕確是給日產(chǎn)扛起了MPV的半邊天。
3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，有著277匹馬力，也是今天介紹的三款車(chē)?yán)锺R力最強(qiáng)勁的。同樣，它的尺寸也是可圈可點(diǎn)，5109mm*1970mm*1852mm的長(zhǎng)寬高，3000mm的軸距。同樣，也是全車(chē)的電動(dòng)門(mén)。最值得稱(chēng)贊的，就是它的座椅舒適性了，日產(chǎn)向來(lái)有著大沙發(fā)的美稱(chēng)，在這款MPV上更是體現(xiàn)得淋漓盡致。
寬大舒適的座椅，絲毫不亞于豐田埃爾法。然而，這款車(chē)進(jìn)口到中國(guó)市場(chǎng)并沒(méi)有像埃爾法那樣受到追捧，相對(duì)顯得低調(diào)很多。但是依然有不少講究品質(zhì)的老板選擇了它。
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